美軍中央司令部提供的照片顯示，美軍在阿拉伯海「圖斯卡」號貨輪附近巡邏。 [U.S. Navy via Getty Images]

美國與伊朗陷入爭奪霍爾木茲海峽控制權的博弈。雙方在休戰期裡試圖互相「鎖喉」，來控制這個波斯灣石油通行的關鍵水道，爭取談判籌碼。

與此同時，被指與中國有關聯的船舶接連成為焦點，這些船隻或嘗試突破美方封鎖後折返，或被美軍扣押。

事件正值美國總統特朗普訪華前夕，他原定於上月底訪華，因美以伊戰事已押後至5月中出訪，期間預計將與中國國家主席習近平會面。

BBC中文梳理近日事件與中方的關聯及回應，有學者分析稱，中美雙方仍希望推動兩國領導會晤，在中東的角力演變為正面衝突的可能性不大。然而，若局勢持續升溫，特朗普或避免外交劣勢而傾向取消會晤。

從「富星號」折返到「圖斯卡號」被扣

局勢在最近10日內反覆變動。

美國與伊朗日前談判無果，美方在美東時間4月13日上午10點開始，正式封鎖所有進出伊朗港口的船隻。有船隻試圖突破封鎖，一度穿越霍爾木茲海峽，但最後被美軍攔截折返。美軍並未公佈這六艘船隻的名稱。

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當中似乎包括被美國制裁的、中國公司擁有的油輪「富星號」（Rich Starry）。這艘油輪於2023年曾因涉嫌非法協助伊朗運載原油，進行能源貿易，和其母公司上海軒潤船務（Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd）一道被華盛頓列入黑名單。綜合媒體報導，「富星號」一度從波斯灣駛離霍爾木茲海峽，但抵達阿曼灣後即折返。

4月14日，中國外交部發言人郭嘉昆表示，美方封鎖港口是「危險和不負責任的行為」，敦促盡早恢復海峽通行正常。

4月17日，伊朗宣佈，霍爾木茲海峽的所有商業船舶通行將「完全開放」，一日後，伊朗指美國違反停火承諾，再度封鎖海峽，並將此歸咎於美國持續對伊朗實施的封鎖。特朗普回應稱伊朗不能以水道問題來「勒索」美國。

[BBC]

繼「富星號」後，再發生另一宗牽扯中國的海上事件。

4月19日，美軍在阿曼灣攔截並扣押一艘懸掛伊朗國旗的貨船「圖斯卡號」（MV Touska）。美國飛彈驅逐艦「斯普魯恩斯」號（USS Spruance）在發出長達六個小時的警告不果後，向其機艙區域發射數發炮彈，並登上船隻。美方暫未公佈載貨名單。

伊朗傳媒引述外交部指美軍襲擊商船，形容事件「非法，並違反國際法」。

路透社報導稱，「圖斯卡號」可能載有華府界定的「兩用」物品，即可同時用於軍事用途的貨物。該船隸屬伊朗伊斯蘭共和國航運公司（IRISL），此公司早於2019年被美國制裁，並將其描述為「伊朗擴散活動者與採購代理人的首選航運公司」，其中包括運輸用於伊朗彈道飛彈計劃的相關物資。

報導引述數據分析公司SynMax的衛星分析，該船於3月25日停靠上海以北的中國太倉港，並於3月29日至30日抵達中國南方的高欄港。

報導引述不同消息人士稱，船員包括一名伊朗籍船長及多名伊朗船員，但尚不清楚全體船員是否皆為伊朗國籍；又指IRISL的船隻由革命衛隊掌控，其船員通常以伊朗人為主，有時也會聘用巴基斯坦籍海員。

按《華爾街日報》報導，「圖斯卡號」在被扣押前六周內，還曾兩次停靠中國港口珠海。

美國前駐聯合國大使妮基·黑利（Nikki Haley）則聲稱，貨輪自中國出發，裝載用於製造導彈的化學品。

事件或屬「試探行動」

中國外交部發言人郭嘉昆其後連續三日（20日至22日）在例行記者會被問及對扣押貨輪的回應。

郭表示，對美方強制截停有關船隻表示關切，希望有關方以負責任的態度恪守停火約定，避免激化矛盾、加劇局勢緊張，為海峽通行恢復正常提供必要條件，又指中方支持繼續保持停火和談判勢頭，但沒有正面回應貨輪裝載什麼物品的提問。

與此同時，習近平當日與沙特阿拉伯王儲兼首相穆罕默德通電話時亦表態，提出「霍爾木茲海峽應該保持正常通行」，符合地區國家和國際社會共同利益。

翌日，有記者引述美國前駐聯合國大使妮基·黑利（Nikki Haley）指貨輪自中國出發，裝載用於製造導彈的化學品。郭嘉昆則回應稱，涉事的是一艘外籍集裝箱船，中方反對任何惡意關聯和炒作。

特朗普在受訪時則形容，該船隻載有「不太友善」的物品，「可能是來自中國的禮物」。他對此感到「有點驚訝」，「因為我和習近平主席關係很好，我認為我們之間有共識。」

美國瑪莉華盛頓大學（University of Mary Washington）榮退教授，現任美國太平洋論壇（Pacific Forum）資深研究員藍若思（Elizabeth Larus）向BBC中文分析指出，該船冒險試圖突破美國封鎖，可能意味著以下其中一種情況：其一，中國認為這批貨物對北京與德黑蘭都極為重要；其二，這是一種試探行動，用以觀察美國對違反霍爾木茲海峽封鎖的反應與應對方式。

她認為，中國會否持續進行此類試探，取決於北京是否認為相關風險值得付出代價。

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海灣局勢升溫會導致特朗普取消訪華？

有觀點亦認為，美國近日連番舉動除了向伊朗施壓，也意在拉中國入局，迫使北京對德黑蘭施加影響。

作為台灣外交部學人、亦在台灣國立政治大學外交學系擔任訪問學者的藍若思則指出，特朗普的核心目標在於讓石油可通過霍爾木茲海峽，不認為背後一個涉及需要北京協助的意圖。

她表示，自俄羅斯入侵烏克蘭，其大量石油受制裁，除了美國外，全球多數國家正高度依賴中東。油價和天然氣價格上升正衝擊市場，帶來高度經濟不確定性，故特朗普清楚，他不能讓伊朗繼續封鎖海峽，阻斷石油和貨物流通。

至於近期美國封鎖海峽以及上述疑似與中國相關的海事風險事件，會不會影響特朗普計劃中的中國行及短期的中美關係，藍若思分析稱，關鍵在於威脅的規模，中國向伊朗輸送具有軍民兩用零組件，使中國在伊朗對美軍基地及其地區盟友的軍事打擊中成為共犯，惟特朗普並不希望美伊對峙局面危及他與中國的關係，他仍希望出訪北京商討貿易及其他商業相關議題；中國不會從在中東挑戰美國中獲得太多好處，「伊朗對中國而言並沒有那麼重要」，故預期兩國日後可能傾向進行密集的外交談判，而非訴諸直接對抗，因雙方清楚結果將是災難性的。

然而，她認為，若緊張局勢升溫，特朗普更可能傾向取消，而不是再次推遲訪華行程，因第二次延期會顯得急切而被動；「特朗普不應給人一種無論情勢如何都急於前往中國的印象」，否則將使美國在與中國的關係中處於劣勢，特朗普失去重要的談判籌碼。

中美直接衝突可能性不高

美國封鎖伊朗港口，研究公共政策及全球事務的新加坡南洋理工大學副教授駱明輝向BBC中文分析稱，此舉主要是對伊朗施加「最大壓力」，中國只是次要考量。

他認為，和平解決戰爭也符合北京的利益，美中直接對抗的可能性不高，而且雙方都不希望發生直接衝突。因鑒於中國對伊朗擁有相當大的影響力，外界以及中國內部近來都有更多呼聲，要求北京採取更積極的角色，他預期中國將運用外交手段和自身影響力作出回應。

就「圖斯卡號」事件，駱表示，北京否認說法，反映其認為這些攔截行動是美國有針對性地將商業航運安全化，並更廣泛地試圖把中國更緊密地與伊朗連結，將中國描繪成伊朗的主要支持者之一。

駱明輝認為，操作涉及「平衡考量」，華府與北京均有理由推動特朗普與習近平的會晤，「這仍是兩國明確的短期關鍵目標」。他強調，目前局勢仍非常動態，隨時可能出現變化。

至4月22日，伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社（Tasnim）報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）已在霍爾木茲海峽扣押兩艘未經許可航行並擅改導航系統的船舶，並將其引導至伊朗領海檢查。這是自2月底衝突爆發以來，伊朗首度扣押船隻。

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